箱體軸承座的放射狀裂紋）受拉應力及沖擊載荷的作用，最好的修復工藝是機械加強與粘接復合運用。

1、將斷裂部位表面油污擦凈，用氧—乙炔焰或碘鎢燈加熱至油分、濕氣的其它污染物從裂紋內(nèi)滲出，再用清洗劑進行沖刷清理。重復該過程直至沖下清洗劑不再有油污為止。

2、在裂紋末端鉆止裂孔，沿裂紋開V型槽。再橫貫裂紋挖出一道40 X 15 X 3mm的V型槽，配制相應尺寸的2mm厚鋼板。

3、將鋼板放入槽內(nèi)，在兩端打5mm的通孔與箱體連通，并配制銷釘(留間隙約0.1～O.2mm)

       4、用清洗劑反復清洗待修部位V型槽、加強板或波型鍵。
5、選用BD811高強度結構膠和BD112鋼質(zhì)修補劑，嚴格按重量比配制。

6、在鋼板、銷釘、槽內(nèi)涂敷BD811高強度結構膠，帶膠裝配起來。沿裂紋從箱體內(nèi)表面滴BD121滲透劑，利用其滲透性好的特點滲入細微的裂紋，然后在內(nèi)表面涂一層BD811高強度結構膠，貼一層補強帶，在補強帶上再涂一層BD811。最后用BD112鋼質(zhì)修補劑填平外表面的“V”型槽。室溫(25℃)固化1小時后加溫80～100℃保溫2小時以上，以達到最好強韌性。 
受拉應力及沖擊載荷的作用，最好的修復工藝是機械加強與粘接復合運用。

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