娱乐新闻

能源内参|风电补贴再退坡 2021年新增陆上风电将

  【财新网】风电补贴再退坡 2021年新增陆上风电将平价上网

  财新网5月24日报道,随着国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》(下称《通知》),2019年风电上网电价政策终于落地。《通知》将风电标杆上网电价改为指导价,意味着新核准陆上和海上风电不再直接以固定标杆上网电价结算,而是通过市场竞争方式确定价格,最高竞价上限不可超过指导价。另外,《通知》将纳入国家财政补贴范围的I~Ⅳ类资源区新增陆上风电项目2019年指导价分别定为每千瓦时0.34元、0.39元、0.43元、0.52元,该指导价相较于2018年陆上风电标杆上网电价下调幅度分别为15%、13.3%、12.2%、8.8%。2020年I~Ⅳ类资源区指导价每千瓦时再统一降低0.05元,分别为每千瓦时0.29元、0.34元、0.38元、0.47元。直至2021年补贴全面退坡,新核准陆上风电将无补贴。

  青年汽车“水变氢”引争议 专家称其技术能源内参|风电补贴再退坡 2021年新增陆上风电将无法实际应用

  财新网5月24日报道,青年汽车集团(下称青年汽车)近日推出的“水氢发动机”引起舆论争议,行业专家告诉财新记者,青年汽车这项技术尚在研发中,难以真正使用在汽车上。青年汽车总部位于浙江省金华市。2018年12月,该公司与南阳高新技术产业开发区签约,董事长庞青年表示,公司成功实现车辆加水即可行驶。5月22日,河南省《南阳日报》报道称,青年汽车研发的水氢发动机正式下线,获得南阳市委书记张文深点赞。但行业资深人士表示,目前汽车行业确实在探索氢燃料电池汽车商业化,但一般意义上的氢燃料电池汽车是直接从外部加注氢气,通过化学反应产生电能从而驱动车辆。“水氢发动机”与氢燃料电池技术区别在于,青年汽车选择在车上完成氢气制备。但仅使用水和催化剂不可能完成化学反应制出氢气。

  长三角“氢走廊”规划发布 2030年前建成500余座加氢站

  新华社5月24日报道,《长三角氢走廊建设发展规划》(下称《规划》)在2019浦江创新论坛上发布,这一规划将以长三角城市群加氢基础设施建设为重点,分三个阶段展开建设工作。2030年以前,长三角将建成20余条氢高速公路、500余座加氢站。其中,近期发展规划(2019-2021年)将以上海等城市为“氢走廊”核心点,率先启动建设4条氢高速示范线路。先行城市包括已经确定积极发展氢能与燃料电池汽车产业的上海、苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州、张家港等。《规划》由长三角区域合作办公室指导,中国汽车工程学会编写。

  5月中旬钢材价格普遍下降

  中国煤炭资源网5月24日发布分析称,国家统计局数据显示,5月中旬钢材价格普遍下降。以螺纹钢为例,其5月11日-20日价格为4091.5元/吨,较5月上旬下跌65.5元/吨,降幅1.6%,较上期扩大1.4个百分点。目前国内钢市由供需两旺向供强需弱过渡,4月份国内粗钢产量创出新高,市场供应压力逐步加大,对钢价形成一定的抑制作用,导致钢价下行。另一方面,进口矿市场先抑后扬,全球铁矿石价格已超100美元/吨,创2014年5月中旬以来新高。这对钢市依然起到一定的支撑作用。不过,从钢材价格中期基本面来看,震荡偏空,钢厂利润继续走低仍是大概率事件。

  协鑫新能源出售光伏电站项目 7个月回收28亿元现金

  《证券日报》5月24日报道,保利协鑫与协鑫新能源联合发布公告,保利协鑫及协鑫新能源的间接附属公司——苏州协鑫新能源投资有限公司将向上海榕耀新能源公司出售共计977兆瓦(近1吉瓦)光伏电站的70%股权,连同70%的股东贷款。本次交易将为协鑫新能源带来合计约20.6亿元现金流,并减少负债约58亿元。接近协鑫新能源的相关人士表示,今后协鑫新能源将与买方进一步探索其他合作机会,包括但不限于公司在中国的光伏发电项目。事实上,协鑫新能源的轻资产化转型早已启动。考虑到此前几次光伏电站的出售,经测算,协鑫新能源七个月内的交易将总计回收近28亿元,可共计降低债务超过87亿元。

  关税“双刃剑”令美豆农“伤筋动骨” 中国大豆迎发展机遇期

  新华社5月24日报道,芝加哥期货交易所大豆价格近期均在低位徘徊,5月13日其价格一度跌至每蒲式耳791美分,刷新了2008年以来新低。专家表示,自美国挑起对华经贸摩擦以来,美国大豆产业首当其冲成为“炮灰”,从种植、加工到流通的相关产业链已“伤筋动骨”。中国自美进口大豆主要用于榨油,榨油后的豆粕是养殖业重要的饲料来源之一。此前有观点认为,加征关税导致自美进口大豆减少,可能引起国内豆油供给短缺、畜禽产品价格暴涨。但中国已经拓宽大豆进口渠道。除了继续实施大豆生产者补贴政策,同时实施大豆振兴计划。国产大豆产业将迎来加速发展的窗口机遇期。

  中国对澳大利亚进口煤的管制仍在持续

  能源咨询机构标普普氏(Platts)5月24日报道,消息人士称中国对澳大利亚动力煤的港口管制仍未解除,并预计该情形短期内不会出现变化。该消息人士还称,中国多位官员仍在就进口管制时间提供建议,其中包括将澳大利亚煤炭的清关时间设置为40-50天。结果,周五市场上对澳大利亚5,500大卡/公斤NAR动力煤的出价很少,但6月和7月将会有很多60美元/吨左右的煤炭从纽卡斯尔通过船运到达亚洲。

  洛阳钼业修订《重大资产购买报告书(草案)》

  洛阳栾川钼业(603993.SH)5月25日发布公告称,公司已就上海证券交易所的问询对《重大资产购买报告书(草案)》进行了补充和修订。此前洛阳钼业曾于4月26日宣布收购全球金属贸易商IXM100%股权,后于5月15日就该事项收到上交所的问询函。公告显示,洛阳钼业在此次的修订稿中对标的公司的相关风险、经营模式以及洛阳钼业完成收购后如何维持IXM公司稳定性等11项内容进行了补充披露。公告显示,根据IXM管理层提供的数据,其2016年、2017年、2018年、2019Q1期现结合净收益分别为1.04亿美元、1.3亿美元、1.1亿美元、2888.8万美元。

  鞍钢集团发行20亿元永续债券

  《中国冶金报》5月24日报道,鞍钢集团通过鞍山钢铁平台发行20亿元永续债券,发行利率为4.94%。此次发行的债券是永续债新规发布后,钢铁行业央企发行的首只永续债券,有利于鞍钢集团实现降杠杆、减负债的目标。2019年年初,财政部发布《永续债相关会计处理的规定》,明确企业永续债相关会计处理,永续债被认定为权益的要求更加严格。在2018年底完成注册100亿元永续债券后,鞍钢集团财务运营部与鞍山钢铁相互协同,针对永续债新规要求,组织专家研究落实债券方案,完成了今年的首次发行工作。

  GFG Alliance考虑扩大在中国的投资

  能源咨询机构标普普氏(Platts)5月24日报道,工业集团GFG Alliance首席投资官Jay Hambro接受普氏专访时表示,该集团正考虑在印度和中国开展新业务,同时整合其在英国,美国和澳大利亚的业务组合。Hambro表示,在中国,GFG已在上海和香港设有办事处管理贸易和物流业务,主要分销该集团公司在澳大利亚生产的钢铁和铁矿石。目前,公司正在考虑在中国新开展制造业务。GFG Alliance是由英国古普塔(Gupta)家族创立的集团企业,业务范围包括采矿、能源、金属贸易和工程建设等。

  (财新记者 曾凌轲 整理)

上一篇:春泉庄|五·一欢乐~萌指南
下一篇:践行时代新使命 勇当红船“护旗手” 返回列表

最新文章

热门文章